这五道科四最易做错的题目,快来看看你都知道答案吗?

2019-05-03 07:22:04  

99%的人都会做错的科四题目,绝对不能错过~

1.陶某驾驶中型客车(乘载33人),行至许平南高速公路163公里处时,以120公里/小时的速度【 dù】与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法【to be】移动的小客车(未设置警示标志)相撞,中型客车撞开右侧护栏侧翻,造成16死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要【main】违法行为是什么?

a. 陶某客车超员√

b. 陶某超速行驶√

c. 安某违法停车

d. 安某未按规定设置警示(告)标志√

错误率48%

解析:

中型客允许【allow】乘载19人,陶某载客33人,陶某客车超员。凯发国际娱乐【yú lè】

高速公路大型客车最高限速110公里/小时,陶某超速行驶。

安某停车未设置警示标志,是未按规定设置警示(告)标志。

2.贾某驾车在高速公路上行驶,遇到大雾,能见度【 dù】小于50米,贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯,以时速40公里行驶,并与同车道保持50米距离,经过三个出口【export】驶离高速公路。贾某的主要【main】违法行为是什么?

a. 未按规定开启相应的灯光√

b. 与同车道前车距离不足

c. 未及时从最近的出口【export】驶离高速公路√d. 超速行驶√

错误率68%

解析:

能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

3.安装防抱死制动装置(abs)的机动车制动时,制动距离会大大缩短。

a. 正确

b. 错误√

错误率43%

解析:

这种错误认识【known】是由于【Meanwhile】不了解abs的工作【gōng zuò】原理导致的。安装防抱死系统的车辆保证车辆在急刹车时不会发生【occasionally occurred】失控现象。

但不是所有【all】路况下制动都会缩短制动距离,如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时要短一些,但在一般路面上的制动距离反而【fǎn ér】长一些。

ps:制动距离是指驾驶员踩下制动踏板产生作用至汽车完全【wán quán】停止时,轮胎在路面上出现【There】明显的拖印的距离。

4.车辆发生【occasionally occurred】碰撞时,关于安全【safest】带作用的说法错误的是什么?

a. 保护颈部不受伤害√

b. 保持正确驾驶姿势√

c. 减轻驾乘人员受伤程度

d. 减轻驾驶人疲劳√

错误率45%

解析:

安全【safest】带最重要【important】的作用就是保护驾驶人的生命安全,所以是【减轻驾乘人员受伤程度】是正确的。

但是【dàn shì】题目要求选错误的,因此【therefore】本题选择【保护颈部不受伤害】【减轻驾驶人疲劳】【保持正确驾驶姿势】。

5.机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?

a. 坡顶交会时距离坡顶远的一方让行

b. 下坡车让上坡车√

c. 上坡车让下坡车

d. 下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车

按中国【China】所谓主流经济【economic】学专家、政府智囊们的解读,中国【China】过去30年所取得的成功【chéng gōng】都是因为采纳西方自由市场经济【economic】理论的结果,而中国存在的问题【wèn tí】却都归结为他们主张的全盘西化改革不彻底,是公有制,或者说计划【plan】经济体制残余造成的
由他的反应,我们也就很容易了解,他的民调为什么没起色,只是和洪秀柱不相上下而已
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错误率48%

解析:

《道路交通安全法实施条例》第四十八条:

在狭窄的坡路,上坡的一方先行;

但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。

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